面对目前的民工荒，电流世楷家具通过为员工缴纳社保、公积金，提高软、硬待遇的方式让此前深圳、肇庆工厂80%的员工迁至东莞。

如果进口商运输的是像市场样品这样的关键商品，密度他们还得再额外支付每只集装箱100美元到1000美元的保险费，密度以确保装运货物装上了船，而其他别无选择。进口商称，超过现在的货船空间越来越难找了，而且即使找到了，运输费用也比一年前翻了一两番。

有些家具公司会有能力意识到这一问题,今年早些时候，瑞麟命令他们美国的仓库储存更多的产品。实木家具商品进口商SunnyDesigns的行销总监HokeunLee，科技可再为其每只集装箱支付了150美元到500美元的保险费，科技可再但是他表示，即使在这种情况下，还是不能保证所有的集装箱都被装上了船。我们打电话通知了我们的工厂，生资告诉他们让我们在中国春节之前把所有可以出货的东西都拿到吧，生资营销总监TobyKonetzny说，我们已经拿到了我们的商品，因此非常开心。

我从未见过如此糟糕的情况，源制Hope说，船运公司正面临着严重的财政状况，因此他们取消了足够多的航线，以提高空间利用率。在沃尔玛公司和其他一些大的零售商装运之后，氢系剩余的空间基本上就拿来拍卖了。

他还说，统出Fairmont与航运公司之间的良好关系也保证了它在船上的空间，也避免了产生额外的集装箱费用。

进口商和物流服务商说，电流去年春天一个常规的40英尺的货柜从亚洲运到西海岸大约需要花费1000美元。在2009年，密度市消保委家具办进一步提高了消费者投诉解决率和满意率。

还有一些红木家具厂只标明红木的材料名称，超过故意不标具体树种名称，混淆树种之间的价格差异，以获取巨大的利益。市消保委家具办受理投诉后，瑞麟仔细分析了李先生提供的购买凭证，瑞麟同时向商场和家具厂了解情况，发觉厂商在销售中确实存在严重过错，订货单上虽然没有标明是全红木，但是在提供的家具使用说明书上有全红木字样。

然而当时厂方却说：科技可再样品已经卖掉了，他们也没办法了。她赶到仓库后发现，生资这一套餐台的大理石有多处红色痕迹，颜色比第一次送来的那一套更差，于是她就拒绝收货。